Ce guide a été conçu par le Réseau Habitat Connecté (RÉHAC) pour soutenir les urbanistes municipaux, les décideurs politiques et les intervenants du secteur du logement qui travaillent à l'intersection des investissements dans les transports collectifs et du logement abordable. Alors que de nouvelles lignes de transport sont planifiées et construites partout au Canada, les communautés s'efforcent de garantir que ces investissements améliorent l'accès et l'abordabilité tout en protégeant les résidents contre les déplacements. Ce guide rassemble des exemples concrets et des cadres de prise de décision pour aider les équipes à relever ces défis de manière structurée et pragmatique.

La pratique du logement abordable équitable axé sur le transport collectif (LAÉAT) doit refléter toute la diversité des communautés situées à proximité des corridors de transport, y compris les peuples autochtones en milieu urbain. Ces derniers sont représentés de manière disproportionnée parmi les personnes éprouvant des besoins impérieux en matière de logement, et leurs droits ainsi que leur autodétermination doivent éclairer tout processus de planification. Les populations prioritaires, notamment les aînés, les personnes handicapées, les communautés racisées, les femmes et les enfants fuyant la violence, les personnes en situation d'itinérance et les immigrants récents, sont également souvent les plus touchées par les déplacements induits par le transport et les moins bien servies par les approches classiques de développement axé sur le transport (TOD).

Ce guide constitue la première version de ce qui se veut un recueil évolutif d'outils et de ressources. Nous continuerons à développer et à ajouter des ressources au fil du temps, y compris des meilleures pratiques pour l'engagement des groupes prioritaires, des approches du LAÉAT fondées sur la réconciliation, ainsi que des mises à jour, dans la mesure du possible, pour tenir compte de l'évolution du paysage législatif et politique à travers le pays.